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JRA来年から基準変更

JRA来年から基準変更

降着制度導入以来、初の基準変更

JRAは30日、来年から降着・失格について新基準を導入すると発表しました。
基準変更の主な理由について東京・六本木事務所で記者会見に臨んだJRAの尾関道春審判部長は、
「世界のルールを統一していこうという国際的な流れから、主要国のルールを参考にして導入することになりました」
と1991年の降着制度導入以来、初の基準変更に踏み切る理由を説明ました。

基準変更【現行】→【変更後】

審議

◇降着・失格基準の変更点◇

≪降着≫

【現行】走行妨害が、被害馬の競走能力の発揮に重大な影響を与えたと裁決委員が判断した場合、加害馬は被害馬の後ろに降着

【変更後】入線した馬について、「その走行妨害がなければ被害馬が加害馬に先着していた」と裁決委員が判断した場合、加害馬は被害馬の後ろに降着

≪失格≫

【現行】走行妨害により被害馬が落馬・競走中止した場合、加害馬は失格

【変更後】極めて悪質で他の騎手や馬に対する危険な行為によって、競走に重大な支障を生じさせたと裁決委員が判断した場合、加害馬は失格

≪審議ランプ≫

【現行】全着順において着順変更の可能性がある場合に点灯

【変更後】5位までに入線した馬の着順に変更の可能性がある場合に点灯

新基準導入での影響

騎手に対する制裁を今まで以上に厳正に

この制度の導入によって、降着・失格は大幅に減少することが予想されますが、騎手の妨害が“やり得”になることへの懸念が抱かれます。
この懸念に対して尾関審判部長は
「騎手に対する制裁は今まで以上に厳正に行っていく。これまで10万円の過怠金だったものが騎乗停止になる場合もあるし、繰り返し走行妨害があるような場合は騎手免許にも関わる(ことになる)と思います」
と説明しました。

強いレースをした馬は降着しない。
新基準導入後はそんな競馬に変わりそうです。

»Yahooニュースより

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